ICT企業が主導する自動車産業の変革：「ファーウェイHIMAと「Tier-1」戦略の衝撃」セミナー開催
セミナーのテーマと見どころ
本セミナーでは、HIMA（Harmony Intelligent Mobility Alliance／鴻蒙智行）におけるHuaweiと完成車メーカーの役割分担や、その革新的な「Tier-1（マイナス1）」構造が詳しく解説されます。
Huaweiの独自戦略と市場動向
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顧客接点と販売戦略: スマートフォンと電気自動車（EV）を同一店舗で販売するHuawei独自の戦略について掘り下げます。
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車種・車型の拡大: HIMAが10車種から14車種へ拡大し、ミニバンやファストバックといった車型を広げる狙いが分析されます。
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先進技術の実際: 智界／Luxeed「V9」と尚界／Shangjie「Z7」の実車調査・試乗結果から、市街地走行で確認されたHuawei ADS（自動運転システム）の実際の制御と先進性が具体的に報告されます。
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競争状況の比較: HIMA Shangjie Z7とXiaomi SU7の比較を通じて、中国NEV（新エネルギー車）市場の商品競争が浮き彫りになります。
日本企業への示唆とトヨタの中国戦略
ICT企業が設計・販売・顧客体験を主導することで、自動車産業の競争軸がどのように変化するのかを考察し、日本の自動車メーカー、部品・材料メーカー、ソフトウェア企業、販売・サービス事業者にとって検討すべき論点が提示されます。また、トヨタ自動車のレクサス上海の情報を含め、トヨタの中国ビジネスの現状と今後の戦略にも言及されます。
講師紹介
株式会社Tech-T 代表取締役 博士（工学） 高原 忠良 氏が登壇します。高原氏は元トヨタ自動車、Samsung SDIのご経験を持ち、中国自動車産業に関する深い知見をお持ちです。
開催概要
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日時: 2026年10月16日（金） 午後1時～3時
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受講方法:
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ライブ配信 (Zoomウェビナー)
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アーカイブ配信（2週間、何度でも都合の良い時間に視聴可能）
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主な受講対象者:
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自動車メーカー、部品・材料メーカーの経営層、事業企画、新規事業、技術企画担当者
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SDV（Software Defined Vehicle）、車載ソフトウェア、ADAS（先進運転支援システム）・自動運転、IVI（車載インフォテインメント）、車載OSに関わる担当者
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中国市場・競合調査、商品企画、マーケティング、販売戦略を担当する方
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ICT・エレクトロニクス企業、商社、金融・調査機関など、モビリティ産業の構造変化を把握したい方
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このセミナーで得られる知識や情報は、変化の激しい自動車産業において、今後の事業戦略を立てる上で貴重なものとなるでしょう。
セミナー詳細については、以下のリンクをご覧ください。
セミナー詳細
