# 乗用車用排出ガス制御触媒の世界市場が拡大予測、2032年には310億米ドル規模へ

- URL: https://autonotchmedia.com/2026/09/10/%e4%b9%97%e7%94%a8%e8%bb%8a%e7%94%a8%e6%8e%92%e5%87%ba%e3%82%ac%e3%82%b9%e5%88%b6%e5%be%a1%e8%a7%a6%e5%aa%92%e3%81%ae%e4%b8%96%e7%95%8c%e5%b8%82%e5%a0%b4%e3%81%8c%e6%8b%a1%e5%a4%a7%e4%ba%88%e6%b8%ac/
- Site: autonotch
- Category: 新型車
- Published: 2026-09-10T19:26:08+09:00
- Modified: 2026-09-10T19:26:08+09:00
- Language: ja
- AI-use: crawl/train/search/cite allowed (see https://autonotchmedia.com/ai.txt)

## Summary

乗用車用排出ガス制御触媒の世界市場に関する最新調査レポートが発表され、2032年までに市場規模が310億米ドルを超えると&hellip;

## Body

乗用車用排出ガス制御触媒の世界市場、2032年に向けた成長予測
乗用車用排出ガス制御触媒の世界市場に関する詳細な調査レポートが発表されました。このレポートによると、市場規模は2025年の216億米ドルから、2032年には310億5400万米ドルへと拡大すると予測されており、2026年から2032年にかけて年平均成長率（CAGR）5.3%で成長すると見込まれています。
排出ガス制御触媒とは
乗用車用排出ガス制御触媒は、自動車から排出される有害物質（一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NOx）など）を浄化し、環境への影響を低減するために不可欠な部品です。主にガソリンエンジンが主流の乗用車（SUV、MPV、軽乗用車を含む）の排気特性に合わせて開発されており、高効率、小型化、低コストが特徴です。
これらの触媒は、貴金属（白金（Pt）、パラジウム（Pd）、ロジウム（Rh））、コーディエライトセラミック担体、高比表面積の被覆材料などで構成されています。エンジンから出る排気ガス中の汚染物質を、狭い温度範囲（250℃～450℃）で急速な酸化還元反応によって無害な成分に変換します。
主な触媒の種類と役割
排出ガス制御触媒には、主に以下の種類があります。

三元触媒（TWC）：一酸化炭素（CO）、炭化水素（HC）、窒素酸化物（NOx）の3つの有害物質を同時に浄化します。主にガソリン車で広く使用されています。

ディーゼル酸化触媒（DOC）：一酸化炭素と未燃焼の炭化水素を酸化させることで、より安定した物質に変換します。軽油車（ディーゼル車）で主に採用されています。

選択的触媒還元（SCR）：ディーゼルエンジンから排出される窒素酸化物（NOx）を、窒素と水に還元して無害化します。特定の条件下で高い効果を発揮します。

GPF（ガソリン微粒子フィルター）：ガソリンエンジンからの粒子状物質を捕捉するフィルターです。触媒と連携して、厳格な排出基準（中国VI、Euro VI、米国EPA Tier 3など）を満たすことに貢献します。

触媒の価格帯と市場構造
乗用車用排出ガス制御触媒の価格は、対応するシナリオや統合形態によって大きく異なります。例えば、中国VIb/Euro 6d基準に準拠する基本的な三元触媒（TWC）は1個あたり60～150米ドル程度です。貴金属比率が最適化されたハイブリッド車用特殊TWCは1個あたり80～200米ドル、主流の統合型TWC+GPFモデルは1個あたり120～280米ドルとなっています。アフターマーケット向けや低コストの製品では、30～80米ドルのバリエーションもあります。貴金属の含有量と統合プロセスが価格決定の主要な要因です。
この産業チェーンはグローバルな協業構造が特徴で、貴金属の配合やコーティング技術が主要な参入障壁となっています。上流工程では、Pd/Rh/Ptなどの貴金属、コーディエライトセラミック担体、希土類コーティング材料が供給され、ジョンソン・マッセイ、BASF、ウミコアなどが主要サプライヤーです。貴金属が総コストの60%以上を占めると言われています。
中流工程では触媒の調製と統合が行われ、貴金属節約型配合や高速ライトオフコーティング技術、TWC+GPF統合プロセスが中核的な参入障壁です。下流工程には、フォルクスワーゲン、トヨタ、吉利（Geely）などの乗用車OEMメーカー（完成車メーカー）に加え、自動車部品のアフターマーケットチャネルが含まれます。
主要メーカーと今後の展望
世界の主要な乗用車用排出ガス制御触媒メーカーには、BASF SE、Umicore、Johnson Matthey、Tenneco、FORVIA Groupなどが挙げられます。これらの企業が市場の大部分を占めています。
近年、環境意識の高まりと排出基準の厳格化により、触媒技術の研究開発が活発化しています。耐熱性や耐腐食性を高めるための新しい材料やコーティング技術、触媒の微細構造を最適化し表面積を増加させる方法などが研究されており、触媒の効率向上と長寿命化が図られています。
また、センサー技術やエンジン制御技術との連携も重要です。排気ガス中の成分をリアルタイムでモニタリングし、最適な燃焼条件を維持することで、触媒の効果を最大限に引き出すことが可能になります。電動車やハイブリッド車の普及にも、触媒技術の進化は密接に関わっており、持続可能な交通社会の実現に向けて、その役割は今後ますます重要になると期待されています。
調査レポートの詳細
この詳細な調査レポート「乗用車用排出ガス制御触媒の世界市場2026年～2032年（Global Passenger Vehicles Emission Control Catalyst Market 2026-2032）」は、世界の乗用車用排出ガス制御触媒市場の全体像を包括的に分析しており、製品セグメンテーション、企業構成、売上高、市場シェア、最新動向、M&amp;A活動に関連する主要なトレンドを明らかにしています。
本調査レポートに関するお問い合わせ・お申込みは、以下の株式会社マーケットリサーチセンターのウェブサイトから可能です。

株式会社マーケットリサーチセンター

本調査レポートに関するお問い合わせ・お申込み
