# 日本のスケートボード型EVシャーシ市場、2035年には36億米ドル規模へ成長予測～先進素材と電動化がけん引 - URL: https://autonotchmedia.com/2026/09/12/%e6%97%a5%e6%9c%ac%e3%81%ae%e3%82%b9%e3%82%b1%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%9c%e3%83%bc%e3%83%89%e5%9e%8bev%e3%82%b7%e3%83%a3%e3%83%bc%e3%82%b7%e5%b8%82%e5%a0%b4%e3%80%812035%e5%b9%b4%e3%81%ab%e3%81%af36/ - Site: autonotch - Category: 電動車・EV - Published: 2026-09-12T02:05:57+09:00 - Modified: 2026-09-12T02:05:57+09:00 - Language: ja - AI-use: crawl/train/search/cite allowed (see https://autonotchmedia.com/ai.txt) ## Summary Research Nesterの調査によると、日本のスケートボード型EVシャーシ市場は、2025年に14億米ドル規模から… ## Body 市場の現状と将来予測 日本のスケートボード型EVシャーシ市場は、2025年に14億米ドルを超え、2035年末には36億米ドルに達すると推定されています。2026年から2035年の予測期間における年間複合成長率（CAGR）は11.2%と見込まれており、2026年には産業規模が16億米ドルに達すると予測されています。 この成長は、主に先進素材や構造の統合によって牽引されています。航続距離の延長、剛性の向上、衝突安全性能の確保、そして効率化が求められる中で、軽量合金や複合材、さらにはバッテリーとシャーシを一体化した構造の重要性が高まっています。 例えば、ホンダは2024年10月に、次世代EV「0シリーズ」の開発において、「薄く、軽く、賢く（Thin, Light, and Wise）」というアプローチを採用すると発表しました。これは、先進素材やEVコンポーネントの統合が、重量効率、衝突安全性能、パッケージング、そして走行性能の向上をもたらし、市場拡大に大きく寄与することを示しています。 主要企業の動向 日本のスケートボード用シャーシ市場の企業では、いくつかの注目すべき動きが見られます。 ホンダ: 2026年6月、ホンダはAstemo（アステモ）の出資比率を61%に引き上げて連結子会社化する計画を発表しました。これにより、ハードウェア、ソフトウェア、およびSDV（ソフトウェア定義型車両：ソフトウェアによって機能や性能が定義される車両）の開発に対する統制を強化し、AIやソフトウェア分野での技術革新を加速させると見込まれています。 スバル: 2026年2月、スバルは群馬製作所矢島工場で、同社初となるグローバル向けBEV（バッテリー電気自動車：電気のみを動力源とする自動車）「Trailseeker」の生産を開始しました。同工場のフレキシブルな生産ラインは、ガソリン車やハイブリッド車と並行してBEVの生産にも対応しており、拡張性と柔軟性に優れたEVプラットフォームへの需要を喚起することで、市場の拡大を後押ししています。 市場セグメンテーション：SUVが牽引 市場調査分析によると、日本のスケートボード型シャーシ市場において、車両タイプ別セグメントの一部であるSUVサブセグメントは、2026年から2035年にかけて45.4%の総収益シェアを占め、市場を主導すると予測されています。 この優位性は、主にOEM（Original Equipment Manufacturer：自動車メーカーなど）による電動化への資金を確保するための戦略的な収益化の動きによって推進されています。国内の自動車メーカーは、電動モビリティへの大規模な移行に必要な資金を調達するため、利益率の高い車両セグメントを戦略的に優先しています。フルサイズや中型SUVは、コンパクトカーや従来のセダンと比較して、著しく高い利益率をもたらす傾向にあります。 2023年8月、SUBARUは規律ある資本配分を通じて、成長投資、株主還元、財務の健全性のバランスを図る計画を発表しました。2030年頃までに約1兆5,000億円の成長投資を計画しており、EVや次世代車両プラットフォームの開発を強化することが可能となり、日本のスケートボード型シャーシ市場を支えることになると考えられます。 地域概況：東京のEVエコシステム整備 2035年末までに、東京は日本のスケートボード型シャーシ市場においてかなりのシェアを占めると予測されています。この成長を実質的に後押ししているのは、EVエコシステムの急速な整備です。これにより、スケートボード型車両アーキテクチャにとってより有利な事業環境が整いつつあります。 もう一つの重要な成長要因は、都市部における商用モビリティの電動化です。東京都は、購入補助金や充電インフラの整備支援を通じて、EVバスやトラックの導入を積極的に後押ししています。その結果、商用車の様々な構成に対応でき、かつバッテリー配置を最適化できるスケートボード型アーキテクチャをはじめとする、専用設計の電動プラットフォームにとって、より強固な地域市場が形成されています。 2024年5月に公表された政府データによると、東京都はEV充電に関する補助金を拡充しており、設置支援額は超急速充電器で1,600万円、急速充電器で309万円に達しています。さらに東京都は、新たな支援策として、遠隔エネルギー管理システムに対して1台あたり最大30万円、充電インフラの事前工事に対して駐車スペース1台分あたり7万円を助成するとしています。 こうした動きは、特にスケートボード型プラットフォームへの需要を喚起しています。このプラットフォームは床下にバッテリーを平らに配置する構造であるため、メーカーはキャビンや荷室のスペースを犠牲にすることなく、より大容量のバッテリーシステムを搭載できるからです。こうした点は、市場の明るい見通しを示唆しています。 主要プレーヤー 日本のスケートボード用シャーシ市場における主要なプレーヤーは以下の通りです。 Subaru Corporation Honda Motor Co., Ltd Nissan Motor Co., Ltd. Mazda PIX Moving 詳細情報 今回の調査に関する詳細な洞察は、以下のResearch Nesterのウェブサイトで確認できます。 日本のスケートボード用シャーシ市場 無料サンプルレポートをリクエスト