# 「EV電池サーキュラーエコノミーの社会実装」と題して、株式会社日本総合研究所 創発戦略センター インキュベーションプロデューサー 籾山 嵩氏によるセミナーを2026年11月17日(火)に開催!!

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- Category: 自動車ビジネス
- Published: 2026-10-16T00:42:41+09:00
- Modified: 2026-10-16T00:42:41+09:00
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[セミナー詳細] https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?spage=pt_26549…

## Body

[セミナー詳細]
https://www.ssk21.co.jp/S0000103.php?spage=pt_26549

[SSKセミナー]
EV電池サーキュラーエコノミーの社会実装における課題と展望
～市場構造のボトルネックと循環モデル確立への打開策～
[講　師]
株式会社日本総合研究所　創発戦略センター
インキュベーションプロデューサー　籾山　嵩　氏
[日　時]
２０２６年１１月１７日（火）　午後１時～３時
[受講方法]
■会場受講
　ＳＳＫ セミナールーム　
　東京都港区西新橋２－６－２　ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
■ライブ配信 (Zoomウェビナー)
■アーカイブ配信（２週間、 何度でもご都合の良い時間にご視聴可）
[重点講義内容]
資源安全保障や新規市場創出の観点からEV電池のサーキュラーエコノミー形成への期待が高まる中、事業化に向けた議論は「将来予測・計画」から「現場の実装」へと移行し始めています。しかし、国内では中古EVの海外流出や使用済み電池の回収・輸送コストの高騰、電池状態のブラックボックス化による残価設定の難しさなど、既存モデルの限界と多様なボトルネックが見えてきています。
本講演では、これまでの技術実証から市場形成、さらにEV電池の“大量排出前夜”に至る市場構造の変化を振り返り、市場構造の根本的な課題を整理します。その上で、輸送コストを抑え、資源を国内に保持するための「地域モデル確立」の効果や、情報の非対称性を解消してリユース・再資源化・残価担保を劇的に加速させる電池診断技術の可能性と課題について概説します。

１．EV電池のサーキュラーエコノミーとは
　（１）サーキュラーエコノミーの定義　　
　（２）EV電池のサーキュラーエコノミーの全体像
２．市場構造の変化とボトルネックの再定義
　（１）国内外の政策・市場動向　
　（２）実装フェーズへの移行に伴う市場構造の課題の変化
　（３）循環形成に向けて解決すべきボトルネック
３．従来型循環モデルの構造的限界と地域における循環モデル確立への期待
　（１）一元集中・全国一律モデルが抱える構造的限界
　（２）地域における循環モデル確立への期待
４．循環利用を加速させる電池診断技術の役割とユーザー視点での課題
　（１）電池診断技術の革新的な発展と課題　
　（２）情報の非対称性の解消による市場形成の加速
　（３）診断データが創出するエコシステムと新市場
５．わが国におけるEV電池のサーキュラーエコノミー拡大に向けた提言
６．質疑応答／名刺交換

【お問い合わせ先】
新社会システム総合研究所
東京都港区西新橋２－６－２ ザイマックス西新橋ビル４Ｆ
 Email: info@ssk21.co.jp
 TEL: 03-5532-8850
 FAX: 03-5532-8851
 URL: https://www.ssk21.co.jp

【新社会システム総合研究所(SSK)について】
新社会システム総合研究所(SSK)は、1996年12月6日に設立、創業以来28年以上 法人向けビジネスセミナーを年間約500回企画開催する情報提供サービスを主な事業としております。
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本記事は、株式会社 新社会システム総合研究所が2026年10月15日にPR TIMESで発表したプレスリリースを原文のまま掲載しています。元のリリース：「EV電池サーキュラーエコノミーの社会実装」と題して、株式会社日本総合研究所 創発戦略センター インキュベーションプロデューサー 籾山 嵩氏によるセミナーを2026年11月17日(火)に開催!!