免許不要でデリバリーに使える特定原付「WIZMO」　椿本チエインとglafitが共同開発へ

椿本チエイン（本社：大阪市北区）とglafit（本社：和歌山市）は、特定小型原動機付自転車（特定原付）「WIZMO」の製品化に向けて共同開発を始めます。WIZMOは、旧称「Full電動Cargo」として開発されてきた車両で、デリバリーなどの業務用途を想定した免許不要の電動モビリティです。

国内メーカーの50cc原付が生産終了、代わる車両として電動バイクや特定原付に注目

フードデリバリーや宅配、新聞配達などの現場では、これまで50cc原付バイクが活用されてきました。しかし、新たな排ガス規制への対応が技術面でもコスト面でも難しいことから、国内メーカーによる50cc原付バイクの生産は2025年10月をもって終了しています。その代わりとなる車両として、電動バイクや特定原付に注目が集まっています。

今回の共同開発により、両社はデリバリーなどの業務用途に適した「免許不要の電動モビリティ」の開発を加速させます。デリバリー業界の人手不足の解消に貢献する、安心・安全な次世代カーゴ特定原付としてWIZMOの提供を目指します。

特定原付は2023年7月に新設された車両区分です。原動機付自転車のうち、電動機の定格出力が0.6kW以下で、長さ1.9m、幅0.6m以下、かつ最高速度20km/h以下のものが該当します。電動キックボードを含む一定の小型電動モビリティが対象で、16歳以上であれば免許なしで運転できます。

チェーンメーカーとモビリティベンチャーがタッグ

椿本チエインは、1917年にチェーンメーカーとして創業して以来培ってきた「動かす」技術を生かし、新規ビジネスのひとつとしてeCARGOビジネスを展開しています。「Cargoのつばき」をコンセプトに、電動アシスト付3輪自転車「LA SI QUE（らしく）」を商品化しており、その第2弾として開発に着手したのがWIZMOです。同社が独自に開発した車両安定用のスイング機構を搭載し、「運転経験の少ないユーザーでも安心して使用できる」ことをコンセプトに開発を進めてきました。

一方のglafitは、2017年に設立された和歌山発の電動パーソナルモビリティのベンチャー企業です。2輪、3輪、4輪タイプとさまざまなモビリティを、デザイン・設計から車両開発まで一貫して手がけており、特定原付の分野でも豊富な知見と開発ノウハウを持っています。

両社の強みを組み合わせることで、試作段階から品質を作り込み、電動モビリティとしての魅力を高めていく考えです。実用性と安全性に優れた次世代カーゴモビリティとして、WIZMOの早期の市場投入を目指します。

WIZMOの4つの特長

• 免許不要で気軽に乗れる：フル電動でありながら特定原付の車両区分となるため、16歳以上なら免許は不要です。
• オリジナルの安全機構を搭載：椿本チエイン独自の安全機構「スイング機構」により、2輪に近い操縦性を実現します。
• 30kgまで積載可能、多彩なオプションパーツ：30kgまでの荷物を積めるほか、キャノピーなどのオプションパーツで用途に合わせた機能性を発揮します。
• スタイリッシュなデザインと低重心の足まわり：実用性に加え、乗るのが楽しくなるデザインを採用。低重心で安心感のある足まわりを実現します。

2027年1月の実証実験開始と2027年度末の販売開始を目指す

今後については、2027年1月からの実証実験開始と、2027年度末の販売開始を目指しています。あわせて、販売面での協業に向けた検討も進めていくとしています。

出典：株式会社椿本チエイン