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ソコカラが実験用車両を提供、兵庫県警察が初めて実施した大規模な交通鑑識教養で衝突や轢過を再現

ソコカラが実験用車両を提供、兵庫県警察が初めて実施した大規模な交通鑑識教養で衝突や轢過を再現

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株式会社はなまるが運営する車買取サービス「ソコカラ」は、兵庫県警察が2026年10月27日(火)に兵庫県警察緊急自動車訓練センターで実施した交通鑑識教養(衝突訓練)に、実験用車両を提供しました。兵庫県警察が、急制動実験、車と自転車の衝突実験、ダミー人形を使った轢過実験、微物採取訓練など、複数の実践的な内容を組み合わせた大規模な交通鑑識教養を実施したのは、今回が初めてです。同社は車両の提供を通じて、交通事故の原因究明に必要な知識・技術の向上と、交通事故捜査を担う警察官の育成に協力しました。

急制動実験の様子
急制動実験の様子

衝突時の挙動と事故後の痕跡を実車で確認する訓練

交通事故の捜査では、現場に残ったタイヤ痕や車両の損傷、付着物などの痕跡から、事故当時の車の動きや衝突の状況を分析することが重要になります。しかし、実際の事故で警察官が衝突の瞬間を目撃する機会は限られています。そのため、事故後の痕跡と衝突時の状況を直接照らし合わせながら学ぶことは簡単ではありません。

今回の訓練では、実際の車両を使って交通事故を再現し、衝突時の車両や物体の挙動と、事故後に残る痕跡を確認しました。鑑識経験20年以上のベテラン警察官を中心に、鑑識担当者が痕跡の見方や確認すべきポイントを解説しました。若手警察官をはじめとする参加者は、実車と痕跡を見ながら、交通事故捜査に必要な知識と技術を学びました。

痕跡を確認している様子
痕跡を確認している様子

急制動から微物採取まで、4つの実践訓練

急制動実験と車と自転車の衝突実験

急制動実験では、時速50kmで走行する車両に急ブレーキをかけ、ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)の有無によって路面に残るタイヤ痕がどう変わるかを比較しました。ABSは、急ブレーキ時などにタイヤがロックするのを防ぐ装置です。ABSの作動状況によるタイヤ痕の違いに加え、痕跡の見方や撮影方法も確認しました。

車と自転車の衝突実験では、時速40kmを目安に走行する車両を、ダミー人形を乗せた自転車に衝突させました。衝突後の自転車やダミー人形の動き、車両に残る損傷を確認し、自転車のタイヤ・ハンドル・サドルなどと車両側の痕跡を照らし合わせて、衝突時の位置関係や角度を読み解くポイントを学びました。衝突で自転車の部品などが飛び散る様子も確認し、現場の痕跡を総合的に分析することの重要性を学びました。

轢過実験と微物採取訓練

轢過実験では、ダミー人形を使い、時速30kmを目安に走行する車両で実験を行いました。参加者は車両に乗って衝撃や車体の挙動を体感し、実験後には残された痕跡を確認しました。実際の車の動きと痕跡を照らし合わせることで、事故状況を分析するための理解を深めました。

微物採取訓練では、衝突実験などで使った車両に付着した微細な繊維や物質を対象に、証拠の採取方法を確認しました。交通事故の捜査では、車両に残った微細な付着物が、人や物と車両との接触状況を明らかにする手がかりになる場合があります。訓練では専用の採取資材を用い、証拠を適切に保全するための手順や留意事項を学びました。

自転車との衝突実験後の車両
自転車との衝突実験後の車両

参加者の声と、車両を提供したソコカラの取り組み

参加した警察官からは、「普段の現場では衝突の瞬間を見ることがないため、非常に貴重な機会だった」「痕跡を実際に見ながら説明してもらえるため、非常に分かりやすかった」といった声が聞かれました。交通事故捜査では、事故の当事者や遺族に対し、捜査結果や判断の根拠を分かりやすく説明することも求められます。同社は今回の訓練について、事故原因の究明に必要な知識・技術を高めるだけでなく、事故の当事者への丁寧な説明にもつながる取り組みになったとしています。

株式会社はなまるは、「ソコカラ」を通じて中古車や事故車など幅広い車両の買取・販売事業を展開しており、今回は同社が取り扱う車両を訓練用として提供しました。同社は今後も、自動車に関わる事業を展開する企業として、事業活動で培った知識や資源を活かし、社会に貢献できる取り組みを大切にしていくとしています。

  • 実施日:2026年10月27日(火)
  • 実施場所:兵庫県警察緊急自動車訓練センター
  • 実施主体:兵庫県警察
  • 訓練内容:急制動実験、車と自転車の衝突実験、轢過実験、微物採取訓練
  • 株式会社はなまるの協力内容:実験用車両の提供

出典:株式会社はなまる